Книга рекордов Гиннеса - 1998 г. - Пределы

[nightAngel]

"Исследования Земли";"Исследования морских глубин";"Моделируемые ныряния";"Ричард Пресли";"Ричард Пресли провел 69 суток и 19 мин, с 6 мая по 14 июля 1992 г., в подводном модуле. Эти исследования проводились в рамках проекта "Атлантис" в Ки-Ларго, шт. Флорида, США."
"Исследования Земли";"Исследования морских глубин";"Погружение";"Майкл Стивенс";"Рекорд длительности подводного погружения со скубой равен 212430 мин. Он был установлен 14 23 февраля 1986 г. Майклом Стивенсом из Бирмингема в опытном бассейне Королевского военно-морского флота в Национальном выставочном центре в Бирмингеме, Великобритания."
"Исследования Земли";"Исследования морских глубин";"Глубоководные спасательные работы";"Роджер Р. Чапман и Роджер Маллинсон";"Роджер Р. Чапман и Роджер Маллинсон на протяжении 76 ч находились в ловушке, когда 29 августа 1973 г. в 240 км от Корка, Ирландия, на глубине 480 м затонул батискаф Пайсис III. Он был поднят на поверхность 1 сентября с помощью подъемных средств судна Джон Кэбот после предварительных работ, проведенных батискафами Пайсис 5, Пайсис II и поисковым судном с дистанционным управлением Курв."
"Исследования Земли";"Исследования морских глубин";"Глубоководные спасательные работы";"Ричард А. Слейтер";"Максимальная глубина, с которой удалось подняться на поверхность без технических средств, 168,6м, покорилась Ричарду А. Слейтеру. 28 сентября 1970 г. он выбрался из поврежденной подводной лодки Нектон Бета неподалеку от о. Санта-Каталина, шт. Калифорния, США."
"Исследования Земли";"Исследования морских глубин";"Глубоководные спасательные работы";"Норман Кук и Хэмиш Джонс";"Рекорд спасения со специальным снаряжением был установлен 22 июля 1987 г. и принадлежит Норману Куку и Хэмишу Джонсу. В ходе военно-морских учений в заливе Бьернафьорд, неподалеку от Бергена, Норвегия, они сумели выбраться из подводной лодки Королевских военно-морских сил, находившейся на глубине 183 м. На них были водолазные костюмы со спасательными жилетами."
"Исследования Земли";"Исследования морских глубин";"Обломки, извлеченные с максимальной глубины";"Истпорт Интернэшнл";"Максимальная глубина, с которой удалось извлечь обломки вертолета , 5258 м. Вертолет упал в Тихий океан в августе 1991 г., в результате чего погибли 4 человека. Команде корабля ВМС США Сэлвор и персоналу "Истпорт Интернэшнл" удалось поднять обломки вертолета на поверхность 27 февраля 1992 г."
"Исследования Земли";"Исследования морских глубин";"Выживание";"Пун Лин";"Зафиксирован рекордный случай, когда человек в одиночку провел на спасательном плотике 133 дня (4,5 месяца) и выжил. Это был Пун Лин, помощник стюарда английского торгового судна Бен Ломонд, которое 23 ноября 1942 г. было торпедировано в Атлантике, в 910 км западнее Сан-Паулу. 5 апреля 1943 г. он был подобран бразильским рыболовецким судном у Салинополиса, Бразилия, и самостоятельно сошел на берег."
"Исследования Земли";"Исследования морских глубин";"Выживание";"Табван Микайе и Арента Тибеитабу";"Табван Микайе и Арента Тибеитабу с о. Никунау, Кирибати, провели в океане 177 дней, после того как 17 ноября 1991 г. их рыбачью лодку унесло циклоном. Их выбросило на берег в Западном Самоа, в 1800 км от места происшествия."
"Освоение космоса";"Полеты в космос";"Первый пилотируемый космический корабль";"Юрий Гагарин";"Первый пилотируемый космический полет, зарегистрированный Международной федерацией аэронавтики, совершил Юрий Гагарин на корабле Восток-1 12 апреля 1961 г. Восток-1 пролетел 40 868,6 км с максимальной высотой полета 327 км и максимальной скоростью 28 260 км/ч."
"Освоение космоса";"Полеты в космос";"Самый продолжительный пилотируемый полет";"Валерий Поляков";"Валерий Поляков стартовал на корабле Союз ТМ-18 к орбитальной станции Мир 8 января 1994 г., а приземлился на Союзе ТМ-20 22 марта 1995 г. Время пребывания Полякова в космосе составило 437 суток 17 ч 58 мин и 16 с."
"Освоение космоса";"Полеты в космос";"Самый продолжительный космический полет среди женщин";"Шэннон Лусид";"Шэннон Лусид стартовала к российской орбитальной станции Мир на борту американского космического челнока Атлантис 22 марта 1996 г., а возвратилась на Землю 26 сентября, проведя на орбите 188 суток и 5 ч."
"Освоение космоса";"Полеты в космос";"Самый продолжительный полет космического челнока";"Колумбия";"19 ноября 1996 г. космический корабль многоразового использования Колумбия отправился в свой 21-й полет, имея на борту экипаж, состоявший из 4 мужчин и 1 женщины. Время полета до момента приземления составило 17 суток 15ч 53 мин и 26 с."
"Освоение космоса";"Полеты в космос";"Самый короткий пилотируемый космический полет";"Алан Шепард";"Суборбитальный полет Алана Шепарда на борту Меркьюри-Редстоун-З был выполнен 5 мая 1961 г. и длился 15 мин 28 с."
"Освоение космоса";"Астронавты";"Первый человек в космосе";"Юрий Гагарин";"Первым человеком, побывавшим в космосе 12 апреля 1961 г. на корабле Восток-1, был Юрий Гагарин. Он приземлился через 118 мин после запуска, катапультировавшись через 108 мин, как и планировалось."
"Освоение космоса";"Астронавты";"Первая женщина в космосе";"Валентина Терешкова";"Валентина Терешкова полетела в космос на корабле Восток-616 июня 1963 г. Она провела на орбите 2 суток 22 ч 50 мин, совершив 48 витков вокруг Земли и пролетев 1971000 км."
"Освоение космоса";"Астронавты";"Самый опытный космический путешественник";"Валерий Поляков";"Валерий Поляков провел в 2 космических полетах, в 1988-89 и в 1994-95 гг., 678 суток 16 ч 33 мин и 16 с."
"Освоение космоса";"Астронавты";"Наибольшее количество полетов";"Джон Уоттс Янг";"Джон Уоттс Янг с 1965 по 1983 г. совершил 6 полетов в космос, проведя на орбите 34 дня. Сгори Масгрейв с 1983 по 1996 г. выполнил 6 полетов на космическом челноке, пробыв в космосе в общей сложности 53 дня."
"Освоение космоса";"Астронавты";"Наибольшее количество полетов";"Владимир Джанибеков и Геннадий Стрекалов";"Больше всех по 5 раз среди советских/российских космонавтов летали в космос Владимир Джанибеков -с 1978 по 1985 г., и Геннадий Стрекалов -с 1980 по 1995 гг."
"Освоение космоса";"Астронавты";"Наибольшее количество полетов";"Шэннон Лусид";"Больше всех среди женщин 5 раз летала в космос Шэннон Лусид."
"Освоение космоса";"Астронавты";"Самый большой экипаж в одиночном полете";"Челленджер";"Самый большой экипаж состоял из 8 человек, стартовавших на корабле многоразового использования Челленджер 30 октября 1985 г. Из 8 человек (6 американцев и 2 россиян) состоял также экипаж, вернувшийся на Землю 7 июля 1995 г. на борту американского космического челнока Атлантис."
"Освоение космоса";"Астронавты";"Наибольшее число людей в космосе";"Станция Мир";"14 марта 1995 г. в космическом пространстве одновременно находились 13 человек. Этот рекорд установили: 7 американцев на борту космического челнока Индевор, 3 космонавта из СНГ на борту орбитальной станции Мир, 2 космонавта и 1 астронавт на борту Союза ТМ-21."
"Освоение космоса";"Астронавты";"Наибольшее число людей в космосе";"Станция Мир";"31 июля 1992 г. в космосе одновременно работали представители 5 государств. На борту станции Мир 4 космонавта из СНГ и 1 француз, а на борту челнока Атлантис 5 американцев, 1 швейцарец и 1 итальянец."
"Освоение космоса";"Астронавты";"Самый "одинокий" человек";"Алфред М. Уорден";"Максимальное расстояние, на котором один астронавт находился от другого, 3596,4 км. 30 июля 1 августа 1971 г. во время лунной экспедиции Алфред М. Уорден управлял основным модулем космического корабля Аполлон-15, вращавшимся на окололунной орбите, в то время как Дэвид Скотт и Джеймс Ирвин находились на базе Хадли и исследовали лунную поверхность."
"Освоение космоса";"Космические достижения";"Максимальная высота, на которую поднялся человек";"Джеймс Ловелл-мл., Фред Хейз и Джон Суиджерт";"Экипаж Аполлона-13, состоявший из Джеймса Ловелла-мл., Фреда Хейза и Джона Суиджерта, находился в апоселении, т. е. в точке наибольшего удаления, в 254 км от лунной поверхности и в 400 171 км от земной поверхности 15 апреля 1970 г. в 1 ч 21 мин по британскому летнему времени."
"Освоение космоса";"Космические достижения";"Максимальная высота, на которую поднималась женщина";"Кэтрин Торнтон";"Максимальная высота, на которую поднималась женщина, равняется 600 км. Этот рекорд был установлен Кэтрин Торнтон (США) во время полета на космическом корабле Индевор."
"Освоение космоса";"Космические достижения";"Максимальная скорость";"Томас Паттен Стаффорд, Юджин Эндрю Сернан и Джон Уоттс Янг";"Максимальная скорость, с которой когда-либо передвигался человек, 39 897 км/ч. Корабль Аполлон-10, в котором были командир экипажа Томас Паттен Стаффорд, Юджин Эндрю Сернан и Джон Уоттс Янг, установил этот рекорд 26 мая 1969 г., двигаясь со скоростью 11,08 км/с."
"Освоение космоса";"Космические достижения";"Рекордная скорость для женщины";"Кэтрин Салливан";"Из женщин наивысшей скорости (28 582 км/ч), достигла Кэтрин Салливан. Такую скорость развил челнок Дискавери 29 апреля 1990 г. на завершающей стадии полета. Кэтрин Торнтон, возможно, превысила эту скорость 13 декабря 1993 г. при завершении полета на корабле Индевор."
"Освоение космоса";"Космические достижения";"Первые космические похороны";"Джин Родденбери";"Останки 24 энтузиастов и первооткрывателей космоса, в том числе создателя "звездного пути" Джина Родденбери, немецкого ракетостроителя Краффте Эрике и писателя Тимоти Лири, были выведены на околоземную орбиту 21 апреля 1997 г. ракетой-носителем Пегас. Пепел этих людей помещен в капсулы размером с футляр от губной помады. Он будет находиться на орбите от 1,5 до 10 лет."
"Освоение космоса";"Космические достижения";"Первые выходы в открытый космос";"Алексей Леонов";"Алексей Леонов, работая на корабле Восход-2, первым вышел в открытый космос 18 марта 1965 г."
"Освоение космоса";"Космические достижения";"Первая женщина, вышедшая в открытый космос";"Светлана Савицкая";"Первой женщиной, вышедшей в открытый космос, была Светлана Савицкая. Это произошло 25 июля 1984 г. на орбитальном комплексе Союз Т-12-Салют-7."
"Освоение космоса";"Космические достижения";"Максимальное количество выходов в открытый космос";"Александр Серебров";"Максимальное количество выходов в открытый космос 10 совершил российский космонавт Александр Серебров во время двух экспедиций, 1990 и 1993 гг."
"Освоение космоса";"Космические достижения";"Самые продолжительные выходы в открытый космос";"Пьер Туот, Рик Хайб и Том Эйкерс";"Самый продолжительный выход в открытый космос предприняли 13 мая 1992 г. члены экипажа Индевор Пьер Туот, Рик Хайб и Том Эйкерс. Они находились вне корабля 8 ч 29 мин."
"Освоение космоса";"Исследования Луны";"Покорение Луны";"Нил Армстронг";"Нил Армстронг, командир корабля Аполлон-11, стал первым человеком, ступившим на Луну 21 июля 1969 г."
"Исследования Земли";"Полярные исследования";"Покорение Северного полюса морским путем";"Ральф Плейстед, Уолтер Педерсон, Джеральд Питцл и Жан-Люк Бомбардир";"Первыми людьми, достигшими Северного полюса по океанскому льду, были Ральф Плейстед (США), Уолтер Педерсон, Джеральд Питцл и Жан-Люк Бомбардир. Это произошло 19 апреля 1968 г., после 42-дневного путешествия на 4 снегоходах."
"Исследования Земли";"Полярные исследования";"Покорение Южного полюса";"Руаль Энгеберит Гравнинг Амундсен";"Первой до Южного полюса добралась норвежская экспедиция из 5 человек, возглавляемая капитаном Руалем Энгеберитом Гравнингом Амундсеном. Отправившись, с Китового хребта на собачьих упряжках, они через 53 дня, в 11 ч утра 14декабря 1911 г., достигли полюса."
"Исследования Земли";"Полярные исследования";"Покорение Южного полюса";"Эрлинг Кагге";"Первым человеком, в одиночку и без посторонней помощи достигшим Южного полюса, был Эрлинг Кагге (Норвегия). Стартовав с возвышенности Беркнера, за 50 дней пути он покрыл расстояние 1400 км и добрался до полюса 7 января 1993 г."
"Исследования Земли";"Полярные исследования";"Первый человек, побывавший на обоих полюсах";"Альберт Пэддок Крэри";"Д-р Альберт Пэддок Крэри (США) 3 мая 1952 г. долетел до Северного полюса на самолете Дакота. 12 февраля 1961 г. он достиг Южного полюса на аэросанях."
"Исследования Земли";"Полярные исследования";"Кругосветное путешествие через оба полюса";"Ранульф Фиеннес и Чарлз Бертон";"Сэр Ранульф Фиеннес и Чарлз Бертон отправились из Гринвича на юг (2 сентября 1979 г.), прошли через Южный полюс (15 декабря 1980 г.), Северный полюс (10 апреля 1982 г.) и 29 августа 1982 г. вернулись в Гринвич. Длина их маршрута составила 56 000 км."
"Исследования Земли";"Полярные исследования";"Первый человек, дошедший до обоих полюсов пешком";"Роберт Сван";"Роберт Сван возглавил состоявшую из 3 человек экспедицию "По следам Скотта", достигшую Южного полюса 11 января 1986 г., и пешую арктическую экспедицию, состоявшую из 8 человек, которая добралась до Северного полюса 14 мая 1989 г."
"Исследования Земли";"Полярные исследования";"Пересечение Антарктиды";"Вивиан Эрнест Фукс";"Впервые пересечение Антарктиды было завершено 2 марта 1958 г. Экспедиция из 12 человек, возглавляемая сэром Вивианом Эрнестом Фуксом, за 99 дней покрыла расстояние 3473 км. Выйдя со станции Шеклтон, она через полюс добралась до станции Скотт."
"Исследования Земли";"Полярные исследования";"Пересечение Антарктиды";"Ранульф Фиеннес и Майкл Страуд";"Самое продолжительное автономное путешествие по Антарктиде совершили сэр Ранульф Фиеннес и д-р Майкл Страуд. 9 ноября 1992 г. они отправились в путь из залива Гулд и 16 января 1993 г. достигли Южного полюса. Однако в конце концов 11 февраля они прервали свое путешествие на шельфовом леднике Росса. За 94 дня они покрыли расстояние 2170 км."
"Исследования Земли";"Полярные исследования";"Первый человек, пересекший Антарктиду в одиночку и без посторонней помощи";"Бьерг Ослунд";"18 января 1997 г. Бьерг Ослунд (Норвегия) завершил свой 64-дневный переход через Антарктиду, став первым человеком, пересекшим этот континент в одиночку и без посторонней помощи."
"Исследования Земли";"Полярные исследования";"Самое продолжительное полярное путешествие на санях";"Международная трансантарктическая экспедиция";"Международная трансантарктическая экспедиция, состоявшая из 6 человек, за 220 дней проехала на санях 6040 км. Она стартовала 27 июля 1989 г. из Сил-Нунатакса, а финишировала 3 марта 1990 г. в Мирном. Экспедиция имела поддержку с воздуха и 40 ездовых собак, часть которых периодически вывозилась самолетом для отдыха."
"Исследования Земли";"Исследования морских глубин";"Самое глубоководное океаническое погружение";"Жак Пиккар и Дональд Уолш";"Батискаф ВМС США Триест швейцарского производства, управляемый д-ром Жаком Пиккаром и лейтенантом Дональдом Уолшем, 23 января 1960 г. достиг глубины 10911 м во впадине Челленджер Марианского желоба. Желоб находится в 400 км к юго-западу от о. Гуам в Тихом океане."
"Исследования Земли";"Исследования морских глубин";"Рекорды ныряния";"Франсиско Феррерас";"Рекордная глубина опасного для человека ныряния с задержкой дыхания равна 130 м. Этот рекорд был установлен Франсиско Феррерасом (Куба) неподалеку от Кабо-Сан-Лукаса 10 марта 1996 г."
"Исследования Земли";"Исследования морских глубин";"Рекорды ныряния";"Джон Дж. Грюнер и Нил Уотсон";"Рекорд погружения со скубой (автономный подводный дыхательный аппарат) равен 133 м. Он был установлен Джоном Дж. Грюнером и Нилом Уотсоном (США) неподалеку от Фрипорта, о. Большая Багама, 14 октября 1968 г."
"Исследования Земли";"Исследования морских глубин";"Моделируемые ныряния";"Тео Мавростомос";"Рекордная глубина 701 м при моделируемом нырянии с использованием газовых смесей (водород, кислород и гелий) была достигнута Тео Мавростомосом в Марселе, Франция, 20 ноября 1992 г."
"Исследования Земли";"Исследования морских глубин";"Моделируемые ныряния";"Арно де Нешо";"Арно де Нешо де Фераль с 9 октября по 21 декабря 1989 г. провел 73 дня в барокамере, имитирующей 300-метровую глубину, в Марселе, Франция. Он вдыхал гидрокс, смесь, состоящую из водорода и кислорода."
"Освоение космоса";"Исследования Луны";"Рекорд длительности пребывания на Луне";"Юджин Сернан и Харрисон Хейген Шмитом";"Самая длительная лунная экспедиция в истории 12 суток 13451 мин. Исследования проводились Юджином Сернаном и Харрисоном Хейгеном Шмитом (США). С 7 по 12 декабря 1972 г. они провели на поверхности Луны в общей сложности 74 ч 59 мин."
"Выдающиеся морские путешествия";"Трансокеанские рейсы";"Вступление";"Гсс";"Гсс генеральная скорость судна. Все мили, приведенные далее, морские."
"Выдающиеся морские путешествия";"Трансокеанские рейсы";"Самое быстрое пересечение Атлантики";"Дистриеро";"Быстрее всех, за 2 суток 10 ч 34 мин и 47 с (47,7 узла гсс), Атлантический океан пересек 68-метровый мотобот Дистриеро, 6 8 августа 1992 г."
"Выдающиеся морские путешествия";"Трансокеанские рейсы";"Самое быстрое пересечение Атлантики";"Юнайтед Стейтс";"Судно, совершающее самые быстрые регулярные пассажирские рейсы через Атлантику, лайнер Юнайтед Стейтс (первоначально водоизмещением 51 998 брутто-рег. т, сейчас 38 216), бывший флагманский корабль компании "Юнайтед Стейтс Лайнс". В своем первом плавании (3 7 июля 1952 г.) из Нью-Йорка в Гавр, Франция, и Саутгемптон, Великобритания, он прошел расстояние 5465 км за 3 суток 10ч и 40 мин со средней скоростью 69,95 км/ч (35,39 узла). Зачетное расстояние от плавучего маяка Амброуз до маяка Бишоп-Рок, о-ва Силли, Корнуолл, Великобритания. 6 7 июля судно покрыло самое большое расстояние, когда-либо пройденное за сутки, 1609 км. Его средняя скорость составила 67,02 км/ч (36,17 узла). На испытаниях 9 10 июля 1952 г. двигатели мощностью 240 тыс. л. с. развили максимальную скорость 71,01 км/ч (38,32 узла)."
"Выдающиеся морские путешествия";"Трансокеанские рейсы";"Самое быстрое пересечение Тихого океана";"Си Лэнд Коммерс";"Быстрее всех Тихий океан пересек контейнеровоз Си Лэнд Коммерс (30 июня -6 июля 1973 г.). Расстояние от Иокогамы, Япония, до Лонг-Бич, шт. Калифорния, США (8960 км), он покрыл за 6 суток 1 ч и 27 мин."
"Выдающиеся морские путешествия";"Гребные и парусные рекорды (трансатлантические)";"Первое одиночное плавание под парусом с востока на запад";"Джосайя Шекфорд";"Судно: парусный шлюп водоизмещением 15 т. Капитан: Джосайя Шекфорд (США). Старт: Бордо, Франция, 1786 г. Финиш: Суринам (Гвиана). Время в пути: 35 суток."
"Выдающиеся морские путешествия";"Гребные и парусные рекорды (трансатлантические)";"Первое одиночное плавание под парусом с запада на восток";"Aльфpeд Джонсон";"Судно: люгер длиной 6,1 м. Капитан: Aльфpeд Джонсон (США). Старт: Шэг-Харбор, шт. Мэн, США, 1876 г. финиш: Уэльс, Великобритания. Время в пути: 46 суток."
"Выдающиеся морские путешествия";"Гребные и парусные рекорды (трансатлантические)";"Первая женщина, переплывшая в одиночку Атлантику под парусом с запада на восток";"Глейдис Грейдли";"Судно: люгер длиной 5,5 м. Капитан: Глейдис Грейдли (США). Старт: Новая Шотландия, Канада, 1903 г. финиш: Хоуп-Коув, Девон, Великобритания. Время в пути: 60 суток."
"Выдающиеся морские путешествия";"Гребные и парусные рекорды (трансатлантические)";"Первое одиночное плавание на веслах с востока на запад";"Джон Фэрфакс";"Судно: Британия длиной 6,7 м. Капитан: Джон Фэрфакс (Великобритания). Старт: Канарские о-ва, 20 января 1969 г. финиш: Форт-Лодердейл, США, 19 июля 1969 г. Время в пути: 180 суток."
"Выдающиеся морские путешествия";"Гребные и парусные рекорды (трансатлантические)";"Самое быстрое одиночное плавание под парусом с востока на запад";"Филипп Пупон";"Судно: Флери Мишон IX, тримаран длиной 18,3 м. Капитан: Филипп Пупон, Франция. Старт: Плимут, Девон, Великобритания, 5 июня 1988 г. Финиш: Ньюпорт, Род-Айленд, США, 15 июня 1988 г. Время в пути: 10 суток 9 ч (11,6 узла гсс)."
"Выдающиеся морские путешествия";"Гребные и парусные рекорды (трансатлантические)";"Самое быстрое одиночное плавание под парусом с запада на восток";"Лоран Бурньон";"Судно: Примагаз, тримаран длиной 18,3 м. Капитан: Лоран Бурньон (Франция). Старт: маяк Амброуз, США, 27 июня 1994 г. Финиш: Лизард-Пойнт, Корнуолл, Великобритания, 4 июля 1994 г. Время в пути: 7 суток 2 ч 34 мин и 42 с (17,15 узла)."
"Выдающиеся морские путешествия";"Гребные и парусные рекорды (трансатлантические)";"Первое одиночное плавание на веслах с запада на восток";"Том Маклин";"Судно: Супер Силвер, длина 6,1 м. Капитан: Том Маклин (Ирландия). Старт: Сент-Джонс, Ньюфаундленд, Канада, 13 мая 1969 г. Финиш: залив Блэксод, Ирландия, 27 июля 1969 г. Время в пути: 70,7 суток."
"Выдающиеся морские путешествия";"Гребные и парусные рекорды (трансатлантические)";"Первое путешествие на веслах в обоих направлениях";"Дон Аллум";"Судно: Кью И III, длина 6,05м. Капитан: Дон Аллум (Великобритания). Старт: Канарские о-ва, 1986 г., и Сент-Джонс, Канада. Финиш: Невис, Вест-Индия, и Ирландия, в 1987 г. Время в пути: 114 суток и 77 суток."
"Выдающиеся морские путешествия";"Гребные и парусные рекорды (трансатлантические)";"Самое быстрое плавание под парусом с экипажем с востока на запад";"Лоран Бурньон";"Судно: Примагаз, тримаран длиной 18,3 м. Капитан/экипаж: Лоран Бурньон (Франция) и Кэм Льюис (США). Старт: Плимут, Девон, Великобритания, 5 июня 1994 г. Финиш: Ньюпорт, Род-Айленд, США, 14 июня 1994 г. Время в пути: 9 суток 8 ч 58 мин и 20 с (12,49 узла)."
"Выдающиеся морские путешествия";"Гребные и парусные рекорды (трансатлантические)";"Самое быстрое плавание под парусом с экипажем с запада на восток";"Серис Мадек";"Судно : Джет Сервисиз 5, катамаран длиной 22,9 м. Капитан: Серис Мадек (Франция). Старт: маяк Амброуз, США, 2 июня 1990 г. Финиш: Лизард-Пойнт, Корнуолл, Великобритания, 9 июня 1990 г. Время в пути: 6 дней 13 ч 3 мин 32 с (18,4узлагсс)."
"Выдающиеся морские путешествия";"Гребные и парусные рекорды (переходы через Тихий океан)";"Первый переход на веслах";"Джон Фэрфакс и Сильвия Кук";"Судно: Британия II, длина 10,7 м. Капитаны: Джон Фэрфакс (Великобритания) и Сильвия Кук (Великобритания). Старт: Сан-Франциско, США, 26 апреля 1971 г. финиш: о. Хаутмен, Австралия, 22 апреля 1972 г. Время в пути: 362 суток."
"Выдающиеся морские путешествия";"Гребные и парусные рекорды (переходы через Тихий океан)";"Первый одиночный переход на веслах с востока на запад";"Питер Бэрд";"Судно: Хил-он-Британия, длина 9,75 м. Капитан: Питер Бэрд (Великобритания). Старт: Сан-Франциско, США, 23 августа 1982 г. Финиш: Большой Барьерный риф, Австралия, 14 июня 1983 г. Время в пути: 294 дня; пройдено 14480 км."
"Выдающиеся морские путешествия";"Гребные и парусные рекорды (переходы через Тихий океан)";"Первый одиночный переход на веслах с запада на восток";"Жерар де Абовиль";"Судно: Сектор, длина 8 м. Капитан: Жерар д╬Абовиль (Франция). Старт: Чоши, Япония, 11 июля 1991 г. финиш: Илвако, Вашингтон, США, 21 ноября 1991 г. Время в пути: 133 дня; пройдено 10150 км."
"Выдающиеся морские путешествия";"Гребные и парусные рекорды (переходы через Тихий океан)";"Самый быстрый переход под парусом";"Стив Фоссетт";"Судно: Лакота, длина 18,29 м. Капитан: Стив Фоссетт (США) и команда из 4 человек. Старт: Лонг-Бич, Калифорния, США, 5 июля 1995 г. Финиш: Гонолулу, Гавайи, 1 1 июля 1995 г. Время в пути: 6 суток 16 ч 16 мин (13,84 узла гсс)."
"Выдающиеся морские путешествия";"Гребные и парусные рекорды (переходы через Тихий океан)";"Самый быстрый одиночный переход под парусом";"Стив Фоссетт";"Судно: Лакота, длина 18,29 м. Капитан: Стив Фоссетт (США). Старт: Иокогама, Япония, 5 августа 1996 г. Финиш: Сан-Франциско, США, 24 августа 1996 г. Время в пути: 20 суток 9 ч 52 мин и 59 с."
"Выдающиеся морские путешествия";"Гребные и парусные рекорды (морские кругосветные путешествия)";"Самый быстрый одиночный переход под парусом";"Всемирный совет по регистрации рекордов скорост";"Всемирный совет по регистрации рекордов скорости в мореплавании установил следующие правила: судно должно стартовать и финишировать в одном и том же пункте, пересечь все меридианы и экватор. Оно может пересечь некоторые но не все -меридианы более одного раза. Судно должно при этом пройти не менее 21 600 морских миль."
"Выдающиеся морские путешествия";"Гребные и парусные рекорды (морские кругосветные путешествия)";"Самый быстрый одиночный переход под парусом";"Условия";"Кругосветное безостановочное плавание должно проходить без помощи извне, без пополнения запасов воды, провизии, оборудования и каких-либо замен экипажа. Судно может бросать якорь, но не должно принимать помощи со стороны, кроме передачи почты и посланий."
"Выдающиеся морские путешествия";"Гребные и парусные рекорды (морские кругосветные путешествия)";"Первое плавание";"Хуан Себастьян де Элькано";"Судно: Виктория, экспедиция Фернана Магеллана. Капитан: Хуан Себастьян де Элькано и 17 членов команды. Старт: Севилья, Испания, 20 сентября 1519 г. Финиш: Сан-Лукар, Испания, 6 сентября 1522 г. Расстояние: 49 400 км."
"Выдающиеся морские путешествия";"Гребные и парусные рекорды (морские кругосветные путешествия)";"Первое одиночное плавание";"Джошуа Слокум";"Судно: Спрэй, гафельный ялик длиной 11,2 м. Капитан: Джошуа Слокум (США). Старт: Ньюпорт, Род-Айленд, США, через Магелланов пролив, Чили, 24 апреля 1895 г. Финиш: 3 июля 1898 г. Расстояние: 74 000 км."
"Выдающиеся морские путешествия";"Гребные и парусные рекорды (морские кругосветные путешествия)";"Первое одиночное безостановочное плавание с востока на запад";"Чей Блит";"Судно: Бритиш Стил, кеч длиной 18 м. Капитан: Чей Блит. Старт: река Хэмбл, Великобритания, 18 октября 1970 г. Финиш: 6 августа 1971 г., 292 дня (3,08 узла)."
"Выдающиеся морские путешествия";"Гребные и парусные рекорды (морские кругосветные путешествия)";"Первое одиночное безостановочное плавание с запада на восток";"Робин Нокс-Джонстон";"Судно: Сухаили, бермудский кеч длиной 9,87 м. Капитан: сэр Робин Нокс-Джонстон. Старт: Фалмут, Корнуолл, Великобритания, 14 июня 1968 г. Финиш: 22 апреля 1969 г., 312 дней (2,88 узла)."
"Выдающиеся морские путешествия";"Гребные и парусные рекорды (морские кругосветные путешествия)";"Первое безостановочное одиночное женское плавание";"Кейт Котти";"Судно: Ферст Леди, бермудский шлюп длиной 11,24 м. Капитан Кейт Котти (Австралия). Старт: Сидней, Австралия, 1987 г. Финиш: Сидней."
"Выдающиеся морские путешествия";"Гребные и парусные рекорды (морские кругосветные путешествия)";"Самое быстрое безостановочное кругосветное плавание";"Питер Блэйк и Робин Нокс-Джонстон";"Судно: Энза, катамаран длиной 28 м. Капитаны: сэр Питер Блэйк (Новая Зеландия), сэр Робин Нокс-Джонстон (Великобритания), и команда из 6 человек. Старт: Юшан, Франция, 16 января 1994 г. Финиш: Юшан, 1 апреля 1994 г. Время в пути: 74 суток 22 ч и 17 мин (12,10 узла)."
"Выдающиеся морские путешествия";"Гребные и парусные рекорды (морские кругосветные путешествия)";"Самое быстрое одиночное кругосветное безостановочное плавание с востока на запад";"Майк Голдинг";"Судно: Груп 4, шлюп длиной 20,42 м. Капитан: Майк Голдинг (Великобритания). Старт: Саутгемптон, Великобритания, 21 ноября 1993 г. финиш: Саутгемптон, 7 мая 1994 г. Время в пути: 161 сутки 16 ч 32 мин."
"Выдающиеся морские путешествия";"Гребные и парусные рекорды (время и расстояние)";"Трижды вокруг земного шара под парусом без остановок";"Ион Сандерс";"Судно: Пэрри Индевор, бермудский шлюп длиной 13,9 м. Капитан: Ион Сандерс (Австралия). Старт: Фримантл, Западная Австралия, 25 мая 1986 г. Финиш: Фримантл, 13 марта 1988 г. Время в пути: 658 суток; 71 000 миль (4,5 узла)."
"Выдающиеся морские путешествия";"Гребные и парусные рекорды (время и расстояние)";"Лучший результат в одиночном плавании под парусом";"Лоран Бурньон";"Судно: Примагаз, тримаран длиной 18,29 м. Капитан: Лоран Бурньон (Франция). Старт: Северная Атлантика, 28 июня 1994 г. Финиш: Северная Атлантика, 29 июня 1994 г. Результат: 540 миль за 24 ч (22,5 узла)."
"Выдающиеся морские путешествия";"Гребные и парусные рекорды (время и расстояние)";"Лучший результат однокорпусного судна с командой";"Лори Смит";"Судно: Интрум Юстиция, длина 19,51 м. Капитан: Лори Смит (Великобритания). Старт: "Южный океан", 20 февраля 1994 г. Финиш: "Южный океан", 21 февраля 1994 г. Результат: 428,1 мили за 24 ч (17,8 узла)."
"Выдающиеся морские путешествия";"Гребные и парусные рекорды (время и расстояние)";"Лучший результат для виндсерфера";"Франсуаз Кането";"Судно: Фэнэтик Борд, класс "Гаастра". Капитан: Франсуаз Кането (Франция). Старт: Сете, Франция, 13 июля 1988 г. Финиш: Сете, 14 июля 1988 г. Результат: 227 миль за 24 ч (9,46 узла гсс)."
"Выдающиеся морские путешествия";"Гребные и парусные рекорды (время и расстояние)";"Самый быстрый переход под парусом";"Флоранс Арто";"Судно: Пьер 1, длина 18,29 м. Капитан: Флоранс Арто (Франция). Старт: Марсель, Франция, 26 августа 1991 г. финиш: Картаж, Тунис, 27 августа 1991 г. Результат: 458 миль за 22 ч 9 мин 56 с (20,66 узла)."
"Выдающиеся сухопутные путешествия";"Путешественники";"Самые опытные";"Джон Д. Клауз";"Самый опытный путешественник в мире Джон Д. Клауз из Ивансвилла, шт. Индиана, США, который побывал во всех независимых государствах и на всех, кроме 6, зависимых территориях, существовавших на начало 1997 г."
"Выдающиеся сухопутные путешествия";"Путешественники";"Самые опытные";"Франсис Асбури";"В эпоху конного транспорта больше всех проехал, вероятно, священник-методист Франсис Асбури, который с 1771 по 1815 г. преодолел по Северной Америке 425 000 км. Он прочитал 16 000 проповедей и посвятил в сан 3000 священников."
"Выдающиеся сухопутные путешествия";"Путешественники";"Супружеские пары";"Роберт и Кармен Беккер";"Д-р Роберт и Кармен Беккер из Помпано-Бич, шт. Флорида, США, побывали во всех независимых государствах и на всех, кроме 7, зависимых территориях."
"Выдающиеся сухопутные путешествия";"Путешественники";"Самый опытный "хич-хайкер";"Штефан Шлай";"Штефан Шлай из Ратингена, Германия, с 1972 г. проехал автостопом в общей сложности 807 500 км."
"Выдающиеся сухопутные путешествия";"Пешие путешествия";"Самые продолжительные пешие кругосветные путешествия";"Джордж Мэтью Шиллинг";"Самое первое кругосветное путешествие совершил Джордж Мэтью Шиллинг (США). Он стартовал 3 августа 1897 г. и закончил свою одиссею в 1904 г."
"Выдающиеся сухопутные путешествия";"Пешие путешествия";"Самые продолжительные пешие кругосветные путешествия";"Дэвид Кунст";"Первое официально зарегистрированное достижение принадлежит Дэвиду Кунсту (США), который с 20 июня 1970 г. по 5 октября 1974 г. обошел 4 континента, покрыв расстояние в 23 250 км."
"Выдающиеся сухопутные путешествия";"Пешие путешествия";"Самые продолжительные пешие кругосветные путешествия";"Артур Блессит";"Артур Блессит (США) с 25 декабря 1969 г., более чем за 26 лет, прошел 50 559 км. Он побывал на всех 7 континентах, включая Антарктиду, при этом он нес 3,7-метровый крест."
"Выдающиеся сухопутные путешествия";"Пешие путешествия";"Самые продолжительные пешие кругосветные путешествия";"Стивен Ньюман";"Стивен Ньюман из Бетела, шт. Огайо, США, за 4 года (с 1 апреля 1983 г. по 1 апреля 1987 г.) прошел 24 959 км вокруг земного шара. Он шел быстрее, чем Шиллинг, Кунст и Блессит, и побывал в 20 странах на 5 континентах."
"Выдающиеся сухопутные путешествия";"Пешие путешествия";"Трансамериканские путешествия";"Джордж Миган";"Джордж Миган из Рейнхэма, гр. Кент, Великобритания, прошагал 30431 км от Ушуаи, южной оконечности Южной Америки, до залива Прадхо на севере Аляски. Он стартовал 26 января 1977 г. и финишировал 18 сентября 1983 г., через 2426 дней. Он стал первым человеком, прошедшим все Западное полушарие и обе Америки."
"Выдающиеся сухопутные путешествия";"Пешие путешествия";"Трансамериканские путешествия";"Шон Юджин Магуайр";"Шон Юджин Магуайр (США) за 307 дней -с 6 июня 1978 г. по 9 апреля 1979 г. -прошел пешком от реки Юкон, к северу от Ливенгуда, шт. Аляска, США, до Ки-Уэста, шт. Флорида, США, преодолев 11 791 км."
"Выдающиеся сухопутные путешествия";"Пешие путешествия";"Трансамериканские путешествия";"Клайд Макрэй";"Рекорд трансканадского пешего путешествия принадлежит 23-летнему Клайду Макрэю, который за 96 дней, с 1 мая по 4 августа 1973 г., прошел 6057 км (от Галифакса до Ванкувера)."
"Выдающиеся сухопутные путешествия";"Пешие путешествия";"Трансамериканские путешествия";"Джон Ли";"Англичанин Джон Ли пересек пешком США от Лос-Анджелеса, шт. Калифорния, до Нью-Йорка. За 53 дня 12415 мин, с 11 апреля по 3 июня 1972 г., он преодолел расстояние 4628 км, проходя в среднем за день 86,49 км."
"Выдающиеся сухопутные путешествия";"Пешие путешествия";"Путешествие на инвалидной коляске";"Рик Хансен";"Рик Хансен (Канада), парализованный ниже пояса в результате автомобильной катастрофы, проехал на инвалидной коляске 40 075,16 км по 4 континентам и 34 странам. Он стартовал 21 марта 1985 г. в Ванкувере, Канада, и возвратился обратно 22 мая 1987 г."
"Выдающиеся сухопутные путешествия";"Путешествия на велосипеде и мотоцикле";"Максимальные расстояния, пройденные на велосипедах";"Уолтер Столл";"Странствующий лектор Уолтер Столл с 24 января 1959 г. по 12 декабря 1976 г. проехал на велосипеде более 646 960 км. Стартовав из Ромфорда, гр. Эссекс, Великобритания, он объехал 159 стран."
"Выдающиеся сухопутные путешествия";"Путешествия на велосипеде и мотоцикле";"Максимальные расстояния, пройденные на велосипедах";"Томми Чэмберс";"Томми Чэмберс из Глазго, Великобритания, с 1922 г. по 25 декабря 1973 г. "наездил" на велосипеде 1 286 517 км. Покинув свою родину, Германию, в ноябре 1962 г., Хайнц Штукке проехал на велосипеде 365 000 км и побывал в 211 странах."
"Выдающиеся сухопутные путешествия";"Путешествия на велосипеде и мотоцикле";"Максимальные расстояния, пройденные на велосипедах";"Джон У. Хатауэй";"Стартовав 10 ноября 1974 г. и финишировав 6 октября 1976 г., Джон У. Хатауэй из Ванкувера, Канада, проехал по всем континентам и преодолел 81 430 км."
"Выдающиеся сухопутные путешествия";"Путешествия на велосипеде и мотоцикле";"Рекордные расстояния, преодоленные тандемами";"Лора Джогиган и Марк Тонг";"Лора Джогиган и Марк Тонг преодолели рекордное расстояние 32 248 км. Они стартовали в Лондоне 21 мая 1994 г., а финишировали в Сиднее 11 ноября 1995 г."
"Выдающиеся сухопутные путешествия";"Путешествия на велосипеде и мотоцикле";"Рекордные расстояния, преодоленные тандемами";"Вероника и Колин Скаргилл";"Вероника и Колин Скаргилл из Бедфорда, Великобритания, с 25 февраля 1974 г. по 27 августа 1975 г. путешествовали по свету на тандеме, проехав 29 000 км."
"Выдающиеся сухопутные путешествия";"Путешествия на велосипеде и мотоцикле";"Наибольшее количество участников";"Заезд Лондон Брайтон";"19 июня 1988 г. 31 678 человек участвовали в 90-километровом заезде Лондон Брайтон. "
"Выдающиеся сухопутные путешествия";"Путешествия на велосипеде и мотоцикле";"Наибольшее количество участников";"Заезд "Тур де л Иль де Монреаль";"7 июня 1992 г. около 45 000 велосипедистов приняли участие в 75-километровом заезде "Тур де л'Иль де Монреаль", Канада."
"Выдающиеся сухопутные путешествия";"Путешествия на велосипеде и мотоцикле";"Наибольшее количество участников";"Заезд "Калтекс Байк Райд";"В 1988 г. на старт заезда "Калтекс Байк Райд" по маршруту Мельбурн Сидней вышло 2157 велосипедистов."
"Выдающиеся сухопутные путешествия";"Путешествия на велосипеде и мотоцикле";"Велосипедные путешествия на выносливость";"Томас Эдвард Годвин";"В течение 1939 г. Томас Эдвард Годвин (Великобритания) проехал 120 805 км за 365 дней, делая в среднем по 330,96 км в день. За 500 дней, к 14 мая 1940 г., он проехал 160 934 км."
"Выдающиеся сухопутные путешествия";"Путешествия на велосипеде и мотоцикле";"Велосипедные путешествия на выносливость";"Джей Алдос и Мэтт Деваал";"За 106 дней, со 2 апреля по 16 июля 1984 г., Джей Алдос и Мэтт Деваал проехали на велосипеде 22 997 км. Этот рекорд был установлен в ходе кругосветного путешествия, стартовавшего из Солт-Лейк-Сити, шт. Юта, США."
"Выдающиеся сухопутные путешествия";"Путешествия на мотоцикле";"Самые продолжительные путешествия";"Эмилио Скотто";"С 17 января 1985 г. по 2 апреля 1995 г. Эмилио Скотто из Буэнос-Айреса, Аргентина, совершил самое продолжительное в истории путешествие на мотоцикле. Он проехал более 735 000 км и побывал в 214 странах."
"Выдающиеся сухопутные путешествия";"Путешествия на мотоцикле";"Самые продолжительные путешествия";"Джим Роджерс и Табита Истабрук";"Джим Роджерс и Табита Истабрук из Нью-Йорка, США, с марта 1990 г. по ноябрь 1991 г. проехали в общей сложности 91 766 км по дорогам 6 континентов."
"Выдающиеся сухопутные путешествия";"Путешествия на мотоцикле";"Первая женщина кругосветный путешественник";"Моника Вега";"Первой женщиной, в одиночку проехавшей вокруг земного шара, была Моника Вега из Рио-де-Жанейро, Бразилия, на мотоцикле Хонда с объемом двигателя 125 см". Она стартовала в Милане, Италия, 7 марта 1990 г. и возвратилась в Италию 24 мая 1991 г., проехав 83 500 км и побывав в 53 странах."
"Выдающиеся сухопутные путешествия";"Другие средства передвижения";"По обеим Америкам на автомобиле";"Гэрри Соуэрби и Тим Кэхилл";"Гэрри Соуэрби (Канада) и Тим Кэхилл, (США), сменный водитель и штурман, проехали в 1988 г. на автомобиле Сьерра К-3500 23 720 км. Они стартовали из Ушуаи, Огненная Земля, Аргентина, 29 сентября 1987 г. и финишировали 22 октября 1987 г. в заливе Прадхо на Аляске, США, затратив на путешествие 23 дня 22 ч 43 мин. Автомобиль и экипаж были перевезены по морю из Картахены, Колумбия, в Бальбоа, Панама, чтобы переправиться через Дарьенский залив."
"Выдающиеся сухопутные путешествия";"Другие средства передвижения";"Самое продолжительное путешествие на трейлере (дом-прицеп)";"Эмиль и Лилиана Шмидт";"Отправившись в путешествие 16 октября 1984 г. Эмиль и Лилиана Шмидт уже проехали на своем трейлере Тойота 231 км по дорогам 107 стран."
"Выдающиеся сухопутные путешествия";"Другие средства передвижения";"Конный экипаж";"Дэвид, Кейт, Торкуил, Эйлид и Фионн Грант";"Дэвид, Кейт, Торкуил, Эйлид и Фионн Грант отправились в кругосветное путешествие в фургоне, запряженном лошадьми, из Винсхотена, Нидерланды, 25 октября 1990 г. Семейная экспедиция на настоящий момент преодолела 27 830 км, оставив позади Западную Европу, Украину, Россию, Казахстан и Монголию. Они возвратятся обратно через Китай, Канаду и США."
"Выдающиеся сухопутные путешествия";"Другие средства передвижения";"Такси";"Джереми Левайн, Марк Эйлетт и Карлос Арессе";"Джереми Левайн, Марк Эйлетт и Карлос Арессе взяли такси в Лондоне, Великобритания, и доехали на нем до Кейптауна, ЮАР, и обратно. Поездка началась 3 июня, а завершилась 17 октября 1994 г. Такси преодолело расстояние 34 908 км, что обошлось пассажирам в 40 120 ф. ст."
"Выдающиеся сухопутные путешествия";"Другие средства передвижения";"Снегоходы";"Джон Аутзен и Андре, Карл и Дени Буше";"Джон Аутзен и Андре, Карл и Дени Буше за 56 дней прошли на снегоходах рекордную дистанцию, 16499,5 км, из Анкориджа, шт. Аляска, США, до Дартмута, пр. Новая Шотландия, Канада. Путешественники стартовали 2 января и финишировали 3 марта 1992 г."
"Выдающиеся сухопутные путешествия";"Другие средства передвижения";"Снегоходы";"Тони Лензини";"Тони Лензини из Дулута, шт. Миннесота, США, проехал за 60 дней, с 28 декабря 1985 г. по 20 марта 1986 г., на своем снегоходе в общей сложности 11 604 км."
"Выдающиеся воздушные путешествия";"Кругосветные путешествия";"Вокруг света";"Дэвид Дж. Спрингбетт";"Быстрее всех, за 44 ч 6 мин, облетел вокруг света Дэвид Дж. Спрингбетт из Таплоу, Букингемшир, Великобритания. В соответствии с требованиями Международной авиационной федерации (ФАИ) он совершил перелет на рейсовых самолетах. Вылетев из Лос-Анджелеса, шт. Калифорния, США, 8 января 1980 г., он, через Лондон, Бахрейн, Сингапур, Манилу, Токио и Гонолулу, вернулся обратно 10 января, пролетев 37 124 км."
"Выдающиеся воздушные путешествия";"Кругосветные путешествия";"Вокруг света через диаметрально противоположные точки";"Дэвид Соул";"Бывший капитан сборной Шотландии по регби Дэвид Соул облетел вокруг света на рейсовых самолетах за 64 ч 2 мин, со 2 по 5 мая 1995 г. При этом он включил в свой маршрут аэропорты, находящиеся а диаметрально противоположных точках земного шара. Соул начал свое путешествие в Лондоне, откуда вылетел в Мадрид. Затем он отправился в Нейпир, Новая Зеландия, через Хитроу, Сингапур и Окленд. Из Нейпира он на вертолете долетел до Тай-Три-Пойнта, расположенного на 52-м шоссе, который находится в диаметрально противоположной точке земли по отношению к мадридскому аэропорту. Обратно он вернулся через Лос-Анджелес, США, пролетев в общей сложности 41 709 км."
"Выдающиеся воздушные путешествия";"Самые быстрые перелеты";"Самый быстрый трансатлантический перелет";"Джеймс Салливан и Ноэл Уиддифилд";"Майор Джеймс Салливан и майор Ноэл Уиддифилд 1 сентября 1974 г. вылетели в восточном направлении на самолете фирмы "Локхид" SR-71 А и перелетели через Атлантику за 1 ч 54 мин 56,4 с. Средняя скорость этого перелета, уменьшившаяся из-за дозаправки в воздухе с воздушного танкера Боинг КС-135, составила 2908,02 км/ч. От Нью-Йорка до Лондона самолет пролетел 5570,8 км."
"Выдающиеся воздушные путешествия";"Самые быстрые перелеты";"Самый быстрый одиночный трансатлантический перелет";"Джон Смит";"Капитан Джон Смит 12 марта 1978 г. перелетел на двухмоторном турбовинтовом самолете Рокуэлл Коммандер 685 из Гандера, пр. Ньюфаундленд, Канада, в Гатвик, гр. Западный Суссекс, Великобритания, за 8 ч 47 мин 32 с."
"Выдающиеся воздушные путешествия";"Самые быстрые перелеты";"Лондон -Нью-Йорк";"Дэвид Дж. Спрингбетт и Дэвид Бойс";"Самый быстрый перелет из центра Лондона до центра Нью-Йорка занял 3 ч 59 мин 44 с, а обратный перелет -3440 мин 40 с. Рекорд был установлен 8 и 9 февраля 1984 г. Дэвидом Дж. Спрингбеттом и Дэвидом Бойсом, совершившими перелет на Конкорде и вертолете."
"Выдающиеся воздушные путешествия";"Самые быстрые перелеты";"Париж Лондон";"Дэвид Бойс";"Быстрее всех, за 38 мин 58 с, 344-километровое расстояние между центром Парижа и центром Лондона преодолел 24 сентября 1983 г. Дэвид Бойс. До аэропорта Ле-Бурже он добирался мотоциклом и вертолетом; затем до Биггин-Хилла, гр. Кент, Великобритания, реактивным самолетом Хокер Хантер, а оттуда до автомобильной стоянки телецентра Би-Би-Си вертолетом."
"Выдающиеся воздушные путешествия";"Самые продолжительные перелеты";"Самый продолжительный коммерческий полет";"Аэробус А340-200";"Самый продолжительный беспосадочный полег пассажирского авиалайнера состоялся 17-18 июня 1993 г. Аэробус А340-200 преодолел 18 545 км от Окленда, Новая Зеландия, до аэропорта Ле-Бурже, Париж, за 21 ч 46 мин. Этот полет был обратным рейсом самолета, вылетевшего из Ле-Бурже накануне."
"Выдающиеся воздушные путешествия";"Самые продолжительные перелеты";"Самый продолжительный беспосадочный перелет без дозаправки";"Роберт Ферри";"Самый длительный беспосадочный перелет без дозаправки был выполнен Робертом Ферри, который в апреле 1966 г. на самолете Хьюз УОН-6А пролетел 3561,6 км из Калвер-Сити, шт. Калифорния, в Ормонд-Бич, шт. Флорида, США."
"Выдающиеся воздушные путешествия";"Самые продолжительные перелеты";"Наибольшее количество регулярных рейсов за сутки";"Майкл Барлетт";"Майкл Барлетт из Сэнди, Бедфордшир, Великобритания, 13 июня 1990 г. за 13 ч 33 мин совершил 42 регулярных пассажирских рейса на самолетах компании "Хелп Транспорт" между Ниццой, Монако, и Каннами."
"Выдающиеся воздушные путешествия";"Самые продолжительные перелеты";"Самые выносливые пассажиры";"Ив Джексон";"Ив Джексон вылетела из Биггин-Хилла, гр. Кент, Великобритания, 26 апреля 1986 г., а прилетела в Сидней, Австралия, 1 августа 1987 г. На преодоление 21 950 км ей понадобилось 279 ч 55 мин."
"Выдающиеся воздушные путешествия";"Самые продолжительные перелеты";"Самые выносливые пассажиры";"Брайан Милтон";"Брайан Милтон (Великобритания) летел из Лондона в Сидней с 1 декабря 1987 г. до 29 января 1988 г. Он налетал 241 ч 20 мин, покрыв расстояние в 21 968 км."
"Выдающиеся воздушные путешествия";"Самые продолжительные перелеты";"Самые выносливые пассажиры";"Виджаяпат Сингхания";"Виджаяпат Сингхания (Индия) летел из Биггин-Хилла, Великобритания, в Дели с 18 августа до 10 сентября 1988 г. Расстояние в 8724 км он преодолел за 87 ч 55 мин."
"Выдающиеся воздушные путешествия";"Самые продолжительные перелеты";"Рекорд дальности";"Стив Фоссет";"Хотя попытка Стива Фоссета облететь вокруг Земли на воздушном шаре Фри Спирит оказалась неудачной, он все же установил рекорд максимальной дальности полета, равный 16 673,81 км. Стартовав в Сент-Луисе, шт. Миссури, США, 13 января 1997 г., он прибыл в Султанпур, Индия, 20 января 1997 г."
"Выдающиеся воздушные путешествия";"Самые продолжительные перелеты";"Перелет через Тихий океан на наполненном гелием воздушном шаре";"Стив Фоссет";"Наполненный гелием воздушный шар под управлением Стива Фоссета преодолел 8748,11 км от Олимпийского стадиона в Сеуле, Южная Корея, до Мендхэма, пр. Саскачеван, Канада, с 17 по 21 февраля 1995 г. Это был первый одиночный перелет через Тихий океан."
"Выдающиеся воздушные путешествия";"Самые продолжительные перелеты";"Трансатлантический перелет на наполненном гелием воздушном шаре";"Джо Киттинджер";"Полковник Джо Киттинджер (ВВС США) первым в одиночку пересек Атлантику на наполненном гелием воздушном шаре. Он вылетел из Карибу, шт. Мэн, США, 14 сентября 1984 г. на воздушном шаре Рози 0'Грэйди, объемом в 2850 м3, и через 86 ч приземлился в Монтенотте, неподалеку от Савоны, Италия, покрыв расстояние в 5701 км."
"Выдающиеся воздушные путешествия";"Самые продолжительные перелеты";"Трансатлантический перелет на шаре, наполненном горячим воздухом";"Ричард Брэнсон";"Ричард Брэнсон (Великобритания) и его пилот Пер Линдстрэнд (Великобритания) стали первыми людьми, 2-3 августа 1987 г. пересекшими Атлантику на воздушном шаре, наполненном горячим воздухом. Они вылетели из Шугарлоуфа, шт. Мэн, США, и через 31 ч 41 мин приземлились в Лондондерри, Великобритания, преодолев 4947 км."
"Выдающиеся воздушные путешествия";"Самые продолжительные перелеты";"Перелет через Тихий океан на воздушном шаре, наполненном горячим воздухом";"Ричард Брэнсон и Пер Линдстрэнд";"Ричард Брэнсон и Пер Линдстрэнд 15-17 января 1991 г. перелетели через Тихий океан на шаре Верджин Оцука Пасифик Флайер. Они стартовали с южной границы Японии, а приземлились в Лак-ла-Матре, тер. Юкон, Канада. Их наполненный горячим воздухом воздушный шар объемом в 73 600 км3 был самым большим из когда-либо летавших шаров. В этом полете было установлено сразу 2 рекорда ФАИ -продолжительности (46 ч 15 мин) и дальности полета (по дуге большого круга 7671,9 км)."
"Выдающиеся воздушные путешествия";"Самые продолжительные перелеты";"Самый высокий полет";"Пер Линдстрэнд";"Пер Линдстрэнд установил рекорд высоты -19 811 м, пролетая над Лоредо, шт. Техас, 6 июня 1988 г. Рекорд был установлен на шаре, наполненном горячим воздухом."
"Выдающиеся воздушные путешествия";"Самые продолжительные перелеты";"Рекорд выносливости";"Стив Фоссет";"Рекорд ФАИ по выносливости для полетов на шарах, наполненных как газом, так и горячим воздухом, равен 6 суткам 2 ч 50 мин. Его установил Стив Фоссет в январе 1997 г., пытаясь облететь вокруг Земли. Он взлетел в Сент-Луисе, шт. Миссури, США, а приземлился в Султанпуре, Индия."
"Выдающиеся воздушные путешествия";"Самые продолжительные перелеты";"Самое большое количество пассажиров";"Том Хэндкок";"Супермен 19 февраля 1988 г. был поднят на канате на высоту 12,25м с 61 пассажиром на борту. Шар был построен Томом Хэндкоком из Портленда, шт. Мэн, США, и имел объем 73 600 м3."
"Выдающиеся воздушные путешествия";"Самые продолжительные перелеты";"Самое большое количество пассажиров";"Хенк Бринк";"Голландский воздухоплаватель Хенк Бринк 17 августа 1988 г. взлетел на Нашуа Намбер Уан, имея на борту 50 пассажиров и членов экипажа. Шар объемом 24 000 м3 стартовал из аэропорта Лелистад в Нидерландах и поднялся на 100-метровую высоту. Полет продолжался 25 мин."
"Выдающиеся воздушные путешествия";"Дирижабли";"Первый полет дирижабля";"Анри Жиффар";"Анри Жиффар 24 сентября 1852 г. пролетел 27 км из Парижа в Трапп, Франция, на своем 43,8-метровом дирижабле с паровым двигателем на светильном газе."
"Выдающиеся воздушные путешествия";"Дирижабли";"Самое большое число пассажиров";"Акронв";"Самое большое число пассажиров (207) перевез дирижабль ВМС США Акронв 1931 г."
"Выдающиеся воздушные путешествия";"Дирижабли";"Самое большое число пассажиров";"Гинденбург";"Самое большое количество пассажиров ( 117) перевез через Атлантику немецкий дирижабль Гинденбург в 1937 г. 6 мая 1937 г. он взорвался в Лейкхерсте, шт. Нью-Джерси, США."
"Выдающиеся воздушные путешествия";"Дирижабли";"Самый продолжительный полет";"Джей Хант";"Самый продолжительный полет без дозаправки дирижабля мягкой системы длился 264 ч 12 мин. Он был выполнен на дирижабле ВМС США класса ZPG-2, построенном компанией "Гудьир". Командор ВМС США Джей Хант вылетел с военно-воздушной базы ВМС в Саут-Уэймуге, шт. Массачусетс, США, 4 марта 1957 г. в Ки-Уэст, шт. Флорида, США, преодолев расстояние в 15 205 км."
"Скорость: автомобили и мотоциклы";"Самые быстроходные автомобили";"Рекорд наземной скорости";"Ричард Ноубл";"Официальный мировой рекорд в заезде на 1,6 км равен 1019,467 км/ч. Его установил 4 октября 1983 г. Ричард Ноубл в пустыне Блэк-Рок, шт. Невада, США, на машине Траст-2 с реактивным двигателем Эйвон-302 фирмы Роллс-Ройс , конструктор -Джон Акройд."
"Скорость: автомобили и мотоциклы";"Самые быстроходные автомобили";"Рекорд скорости для автомобилей с ракетным двигателем";"Гари Габелик";"Самый высокий результат для машин этого класса был показан на четырехколесном гоночном автомобиле Блю Флейм, управляемом американцем Гари Габеликом, 23 октября 1970 г. В заезде, проходившем на Бонневильской соляной равнине, он показал на первом регистрируемом километровом отрезке среднюю скорость 1016,086 км/ч, а максимальная скорость во время рекордного заезда превысила 1046 км/ч. Блю Флейм была оснащена ракетным двигателем, работавшим на смеси природного газа и перекиси водорода и способным развивать мощность порядка 22 000 л. с."
"Скорость: автомобили и мотоциклы";"Самые быстроходные автомобили";"Рекорд скорости для автомобилей с ракетным двигателем";"Стэн Барретт";"Считается, что наивысшая скорость на суше в заезде по прямой (1190,377 км/ч, или 1,0106 маха) была показана Стэном Барреттом, США, на Бдуэйзер Рокет, трехколесном автомобиле с ракетным двигателем, на базе ВВС США Эдварде, шт. Калифорния, 17 декабря 1979 г. Однако этот рекорд (1,0106 маха) не имеет официального подтверждения американских ВВС, поскольку использовавшийся для измерения скорости радар не был откалиброван и предварительно не прошел утвержденной проверки. Кроме того, во время заезда сигнал поступал на радар не непосредственно, а через отражатель, направляемый оператором на автомобиль."
"Скорость: автомобили и мотоциклы";"Самые быстроходные автомобили";"Рекорд скорости для женщин";"Китти Хамблтон";"Среди женщин гонщиц лучший в мире результат принадлежит американке Китти Хамблтон, промчавшейся на трехколесном болиде СМ1 Мотивейтор со скоростью 843,323 км/ч. Рекорд был установлен 6 декабря 1976 г. в пустыне Алвард, шт. Орегон, США. Ее официально зарегистрированный рекорд в 2 направлениях равен 825,126 км/ч, а максимальная скорость во время заезда, возможно, достигала 965 км/ч."
"Скорость: автомобили и мотоциклы";"Самые быстроходные автомобили";"Рекорд скорости для машин с дизельным двигателем";"Мерседес С111/3";"Во время испытаний, проводившихся с 5 по 15 октября 1976 г. на автодроме Нардо, Италия, прототип Мерседеса С111/3 с рабочим объемом двигателя 3 л показал скорость 327,3 км/ч. В апреле 1978 г. Мерседес той же марки установил мировой рекорд, проехав за 12ч 3773,5 км. Таким образом, его средняя скорость составляла 314,5 км/ч."
"Скорость: автомобили и мотоциклы";"Самые быстроходные автомобили";"Рекорд скорости для электрических автомобилей";"Клайв Робертс";"11 марта 1994 г. автомобиль Импакт компании "Дженерал Моторс", управляемый англичанином Клайвом Робертсом, развил скорость 295,832 км/ч на двусторонней километровой дорожке полигона в Форт-Стоктоне, шт. Техас, США."
"Скорость: автомобили и мотоциклы";"Самые быстроходные автомобили";"Рекорд скорости для автомобилей с паровым двигателем";"Роберт Е. Барбер";"19 августа 1985 г. Роберт Е. Барбер побил рекорд для паровых автомобилей, продержавшийся целых 79 лет. Его машина Стимин Демон компании "Барбер-Николс Инжиниринг" промчалась по Бонневильской соляной равнине, шт. Юта, США, со скоростью 234,33 км/ч."
"Скорость: автомобили и мотоциклы";"Самые быстроходные автомобили";"Рекорд скорости для машин на солнечных батареях/аккумуляторах";"Манфред Херманн";"Манфред Херманн на Солар Стар развил скорость 135 км/ч 5 января 1991 г. на базе ВВС в Ричмонде, шт. Новый Южный Уэльс, Австралия."
"Скорость: автомобили и мотоциклы";"Самые быстроходные автомобили";"Рекорд скорости при езде на 2 колесах";"Горан Элиасон";"20 апреля 1996 г. Горан Элиасон из Швеции достиг скорости 164,71 км/ч на 100-метровом отрезке."
"Скорость: автомобили и мотоциклы";"Самые быстроходные автомобили";"Рекорд скорости для серийных автомобилей";"Гоночные автомобили";"Некоторые гоночные автомобили с глушителями могут использоваться для езды по обычным дорогам, но показанные на них результаты здесь не учитываются, поскольку в данном случае речь идет о серийных моделях."
"Скорость: автомобили и мотоциклы";"Самые быстроходные автомобили";"Рекорд скорости для серийных автомобилей";"Мартин Брандл";"Рекорд скорости для серийных машин, равный 349,21 км/ч, поставлен на Ягуаре XJ220. Этот результат показал Мартин Брандл на испытательном автодроме Нардо, Италия, 21 июня 1992 г."
"Скорость: автомобили и мотоциклы";"Самые быстроходные автомобили";"Рекордная приемистость";"Грэм Хатауэй";"Рекордное ускорение среди серийных моделей зарегистрировано у Форда RS200 Эволюшн. 25 мая 1994 г. Грэм Хатауэй на испытательном полигоне Милбрук, гр. Бедфордшир, Англия, разогнал его с 0 до 96,5 км/ч за 3,07 с."
"Скорость: автомобили и мотоциклы";"Самые быстроходные автомобили";"Рекорд скорости при буксировке";"Чарли Ковач";"Чарли Ковач на Форде ЕА Фэлкон (модель 1990 г.) с жилым автоприцепом Роудстар развил скорость 204,02 км/ч. Рекорд был поставлен 18 апреля 1991 г. на аэродроме Мангалор в Сеймуре, шт. Виктория, Австралия."
"Скорость: автомобили и мотоциклы";"Самые быстроходные автомобили";"Самый большой двигатель";"Пирс-Эрроу 66 Рейсэбаут";"Самый большой двигатель объемом 13,5 л имели следующие модели серийных американских автомобилей: Пирс-Эрроу 66 Рейсэбаут, 1912-18 гг.; Пирлесб-60, 1912-14 гг.; и Фагеол, 1918 г."
"Скорость: автомобили и мотоциклы";"Самые быстроходные автомобили";"Самый мощный из современных автомобилей";"Макларен F1 6.1";"Из современных серийных автомобилей самым мощным является Макларен F1 6.1 (627л.с.)."
"Скорость: автомобили и мотоциклы";"Самые быстрые мотоциклы";"Абсолютный рекорд скорости";"Международная федерация мотоциклетного спорта";"Официальный мировой рекорд устанавливается с учетом 2 заездов в противоположных направлениях по установленной дистанции. Оба заезда должны быть проведены в установленных временных рамках. Для Международной федерации мотоциклетного спорта они составляют 1 ч, для Американской ассоциации мотоциклетного спорта 2 ч."
"Скорость: автомобили и мотоциклы";"Самые быстрые мотоциклы";"Абсолютный рекорд скорости";"Дейв Кампос";"Абсолютный мировой рекорд по обеим версиям принадлежит американцу Дейву Кампосу, который на 7-метровом мотоцикле Изирайдер с обтекателем и двумя двигателями Ракстон Харлей-Дэвидсон (каждый объемом почти 1500 см3 показал среднюю скорость 518,450 км/ч. А средняя скорость во время самого быстрого заезда равнялась 519,609 км/ч. Как и во многих других случаях, рекордные заезды проводились по идеально ровной поверхности Бонневильской соляной равнины, шт. Юта, США, 14 июля 1990 г."
"Скорость: автомобили и мотоциклы";"Самые быстрые мотоциклы";"Самый быстрый одиночный заезд";"Тони Лэнг";"Лучшее время на дистанции 402 м при старте с места 6,19 с показал американец Тони Лэнг, выступавший на усиленном мотоцикле Сузуки. Этот рекорд был установлен в 1994 г. в Гейнсвилле, шт. Флорида, США."
"Скорость: автомобили и мотоциклы";"Самые быстрые мотоциклы";"Самая высокая финишная скорость";"Элмер Третт";"Наивысшая финишная скорость, показанная на дистанции 402 м при старте с места, зарегистрирована на мотодроме в Виргинии, США, в 1994 г. При пересечении линии финиша скорость мотоцикла, которым управлял американец Элмер Третт, достигла 372,15 км/ч."
"Скорость: в воздухе, на воде и железной дороге";"Самолеты";"Рекорд скорости в воздухе";"Элдон У. Джордж и Джордж Т. Морган-мл.";"Капитан Элдон У. Джордж и майор Джордж Т. Морган-мл. на самолете компании "Локхид" 8Р!-71АБлэкберд 28 июля 1976 г. пролетели по 25-километровому тренировочному маршруту на базе ВВС США со скоростью 3529,56 км/ч."
"Скорость: в воздухе, на воде и железной дороге";"Самолеты";"Самый скоростной реактивный самолет";"Локхид" SR-71";"Разведывательный самолет ВВС США компании "Локхид" SR-71 совершил свой первый полет 22 декабря 1964 г. По сообщениям, он достиг высоты около 30 000 м; размах крыла 16,94 м; длина 32,73 м; взлетный вес -77,1 т. По имеющимся данным, его скорость соответствовала 3 М-числам при дальности полета 4800 км на высоте 24 000 м."
"Скорость: в воздухе, на воде и железной дороге";"Самолеты";"Самый скоростной боевой реактивный самолет";"МиГ-25";"В этой категории пальма первенства принадлежит истребителю МиГ-25, созданному в КБ Микояна и Гуревича. Одноместный МиГ-25 имеет размах крыла 13,95 м, длину 23,82 м и максимальный взлетный вес 37,4 т. Максимальная скорость самолета, зафиксированная радарами, соответствовала 3,2 М-числам, или 3395 км/ч."
"Скорость: в воздухе, на воде и железной дороге";"Самолеты";"Самый скоростной авиалайнер";"Ту-144";"У созданного в КБ Туполева Ту-144, впервые поднявшегося в воздух 31 декабря 1968 г., как сообщалось, скорость соответствовала 2,4 М-числам, или 2587 км/ч, крейсерская скорость соответствовала 2,2 М-числам. 2 мая 1970 г. Ту-144 первым из пассажирских самолетов превысил скорость, соответствующую 2 М-числам."
"Скорость: в воздухе, на воде и железной дороге";"Самолеты";"Самый скоростной авиалайнер";"Конкорд";"Авиалайнер Конкорд, имеющий крейсерскую скорость, соответствующую 2,2 М-числам, или 2333 км/ч, стал первым в мире сверхзвуковым пассажирским самолетом. Его первый полет по маршруту Лондон -Нью-Йорк состоялся 21 января 1976 г., а 14 апреля 1990 г. им установлен рекорд времени на этом маршруте -2454 мин."
"Скорость: в воздухе, на воде и железной дороге";"Самолеты";"Самый быстрый трансатлантический перелет";"Джеймс Салливан и Ноэль Уиддифилд";"Летчики американских ВВС майор Джеймс Салливан и майор Ноэль Уиддифилд на реактивном самолете Локхид SR-71A перелетели Атлантику с запада на восток за 1 ч 54 мин, преодолев расстояние между Нью-Йорком и Лондоном (5570,80 км) со средней скоростью 2908,02 км/ч (результат мог быть и выше, если бы не дозаправка в воздухе)."
"Скорость: в воздухе, на воде и железной дороге";"Самолеты";"Самый быстрый биплан";"Фиат" СR-42В";"В своем роде уникальный итальянский биплан фирмы "Фиат" СR-42В с мотором фирмы "Даймлер-Бенц" DB-601A мощностью 753 кВт (1010 л. с.) в 1941 г. развил скорость 520 км/ч."
"Скорость: в воздухе, на воде и железной дороге";"Самолеты";"Самая быстрая дозаправка";"Сессн-310";"Рекордно быструю дозаправку самолета осуществила команда авиационно-технического обслуживания в аэропорту Чейенн, шт. Вайоминг, США. 5 июля 1992 г. в баки самолета Сессна-310 было залито 388,8 л топлива всего за 3 мин 42 с."
"Скорость: в воздухе, на воде и железной дороге";"Самолеты";"Самый быстрый самолет с поршневым двигателем";"Лайл Шелтон";"21 августа 1989 г. Лайл Шелтон на самолете Рэр Биэр модифицированный вариант модели Грумман F8F Биэркэт установил рекорд скорости для этого класса летательных аппаратов, утвержденный Международной авиационной федерацией (ФАИ). Он пролетел дистанцию 3 км в районе Лас-Вегаса, шт. Невада, США, со скоростью 850,24 км/ч."
"Скорость: в воздухе, на воде и железной дороге";"Самолеты";"Самый быстрый турбовинтовой самолет";"Ту-95/142";"Созданный в Советском Союзе самолет Ту-95/142, оснащенный четырьмя моторами мощностью 11 033 кВт (14 795 л. с.) с двумя соосными 4-лопастными винтами каждый, развивает максимальную скорость, соответствующую 0,82 М-числа, или 925 км/ч."
"Скорость: в воздухе, на воде и железной дороге";"Самолеты";"Экспериментальный американский турбовинтовой истребитель";"Рипаблик ХР-84Н";"Рипаблик ХР-84Н во время испытательных полетов 22 июля 1955 г. показал скорость 1078 км/ч, однако в серию эта модель не была запущена."
"Скорость: в воздухе, на воде и железной дороге";"Самолеты";"Самый быстрый вертолет";"Джон Эггингтон";"Мировой рекорд скорости для вертолетов по правилам ФАИ был установлен командиром корабля Джоном Эггингтоном и вторым пилотом Дереком Клюзом 11 августа 1986 г. в полете над Гластонбери, гр. Сомерсет, Великобритания. На используемом для демонстрационных полетов вертолете марки Уэстленд Линкс они показали среднюю скорость 400,87 км/ч."
"Скорость: в воздухе, на воде и железной дороге м";"Суда";"Рекорд скорости на воде";"Кенн Питер Уорби";"Самую высокую скорость на воде -около 300 узлов (555 км/ч) развил Кенн Питер Уорби на всепогодном гидроплане Спирит оф Аустрэлиа. Этот результат бы; показан 20 ноября 1977 г. на оз. Блоуринг-Дэм в австралийском шт. Новый Южный Уэльс. Официальный мировой рекорд, равный 511,11 км/ч, был установлен Уорби на том же озере 8 октября 1978 г."
"Скорость: в воздухе, на воде и железной дороге";"Суда";"Рекорд скорости на воде";"Мэри Райф";"Неофициальный мировой рекорд для женщин принадлежит американке Мэри Райф, которая 23 июля 1977 г. на своем глиссере с воздушным винтом Прауд Мэри развила скорость 332,6 км/ч в Талсе, шт. Оклахома, США. Ее официально зарегистрированный рекорд-317 км/ч."
"Скорость: в воздухе, на воде и железной дороге";"Суда";"Самый быстрый паром";"Стена Лайн";"Сделанные в Финляндии скоростные паромы Эксплорер, Вояджер и Дискавег. компании "Стена Лайн" приводятся в движение счетверенными газовыми турбинами. Они имеют крейсерскую скорость 40 узлов (74 км/ч) и могут развивать скорость до 44 узлов, или 81 км/ч. Скоростной паром этой серии вмещает 1500 пассажиров и 375 автомобилей. Он имеет форму катамарана, с длиной каждого из его корпусов 126,6 м и шириной 40 м."
"Скорость: в воздухе, на воде и железной дороге";"Суда";"Самая быстрая подводная лодка";"Альфа";"Сообщалось, что российские атомные подводные лодки класса Альфа могут развивать скорость свыше 40 узлов (74 км/ч), а глубина их погружения, по всей вероятности, достигает 760 м."
"Скорость: в воздухе, на воде и железной дороге";"Железнодорожный транспорт";"Рекорд скорости на рельсах";"Автоматически управляемая платформа";"Максимальную скорость на рельсовом пути -9851 км/ч развила автоматически управляемая платформа с ракетным двигателем на отрезке длиной 15,2 км на ракетном испытательном полигоне в Уайт-Сандсе, шт. Нью-Мексико, США, 5 октября 1982 г."
"Скорость: в воздухе, на воде и железной дороге";"Железнодорожный транспорт";"Самые скоростные железные дороги";"Атлантик";"Самую высокую скорость, зарегистрированную на железных дорогах, 515,3 км/ч развил высокоскоростной поезд Атлантик Национального общества французских железных дорог на перегоне между городами Куртенен и Тур 18 мая 1990 г. В настоящее время экспрессы Атлантик и Норд идут со скоростью до 300 км/ч. Такую же скорость имеет и поезд Юростар, который ходит из Франции в Лондон по туннелю под Ла-Маншем."
"Скорость: в воздухе, на воде и железной дороге";"Железнодорожный транспорт";"Самые скоростные железные дороги";"Серия-500";"Поезда новой "Серии-500", принадлежащие японским железным дорогам, также рассчитаны на то, чтобы развивать скорость 300 км/ч на регулярных маршрутах."